【江豪發(fā)電機組轉(zhuǎn)載】2011年,“貼地飛行”的中國高鐵,開始踩下“剎車”,由時速350公里減速為時速300公里。5年過去了,隨著國內(nèi)高鐵網(wǎng)絡(luò)越織越密,繁忙如京滬高鐵的線路,越來越多,隨著新高鐵線路的接入,高鐵線路運能接近飽和。
近日,關(guān)于高鐵恢復(fù)到時速350公里的提議成了熱門話題,有媒體做了一個小調(diào)查,根據(jù)調(diào)查結(jié)果,七成多網(wǎng)友對提速持贊同態(tài)度。全國政協(xié)委員宋豐強建議,在保障安全的前提下,可以考慮把高鐵時速,以提升高鐵運轉(zhuǎn)效率,降低老百姓出行時間成本。 上一篇:河北鋼鐵與裝備制造企業(yè)簽49億購銷協(xié)議 下一篇:《2015電線電纜市場質(zhì)量白皮書》正式發(fā)布