比亞迪新動力汽車在滬補(bǔ)助將減半 銷量加速幾成定局

      

克日，比亞迪對外確認(rèn)，曾經(jīng)接到上海有關(guān)部分的告訴，比亞迪新動力汽車在滬補(bǔ)助將減半，并將成為受補(bǔ)助“按量退坡”影響的首家新動力汽車企業(yè)。

據(jù)悉，在本年4月出臺的《上海市新動力汽車推行使用津貼尺度(2016-2017年)》中劃定，除燃料電池汽車外，上海市(新動力汽車)津貼尺度依照累計(jì)銷量慢慢退坡。此中，自2014年1月1日起，單一新動力汽車出產(chǎn)廠商在上海市累計(jì)發(fā)賣新動力乘用車到達(dá)并跨越4萬輛的，上海市處所補(bǔ)助減半�？缭�6萬輛的，處所補(bǔ)助將被打消。

據(jù)上海市新動力汽車推動辦擔(dān)任人劉建華泄漏，2014年以來，比亞迪品牌新動力乘用車在上海累計(jì)銷量間隔4萬輛僅一步之遙。這也意味著，比亞迪在上海地域發(fā)賣新動力汽車取得的補(bǔ)助只剩下5000元，較之前康明斯發(fā)電機(jī)組每輛取得一萬元的補(bǔ)助，被攔腰斬了一半。

中投參謀新動力汽車財(cái)產(chǎn)鏈研討員李宇恒暗示，本年以來，上海市對新動力汽車補(bǔ)助政策作了調(diào)劑，同時(shí)跟著國度和處所的補(bǔ)助削減，比亞迪新動力汽車取得的補(bǔ)助大幅削減。這就給同為插電式夾雜動力車的合作敵手上汽榮威e550、e950締造了絕佳的市場空間。這也讓良多新動力車，出格是插電式夾雜動力車的消耗者紛繁轉(zhuǎn)向上汽榮威。

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