關(guān)注：
<ul id="g4ais"></ul> 
黃油在柴油發(fā)電機組上使用廣泛，可保護機體，但不能濫用，否則會造成不良后果，甚至?xí)鸱醋饔茫袚p機體。下面江豪就來告訴大家為什么干式氣缸套、氣缸蓋和氣缸墊為什么不宜涂黃油。
柴油機干式氣缸套涂黃油會導(dǎo)致柴油機過熱，影響正常工作。原因是發(fā)動機工作升溫到正常溫度時，氣缸套會受熱膨脹，而氣缸 體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面的良好接觸，使之不能正常散熱。
氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來加強密封性。原因是氣缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油會被擠到氣缸外浪費掉，一部分黃油則會被擠入氣缸。當(dāng)柴油機工作時，這部分黃油會被高溫?zé)商�，積在氣缸活塞頂?shù)忍帯２裼蜋C溫度升高后，氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失，從而使氣缸蓋螺帽回松，造成漏氣、漏油，直致沖壞氣缸墊，也可能由于溫度高、黃油焦結(jié)，使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。
了解上述這些內(nèi)容有助于在柴油發(fā)電機組日常使用中的維護保養(yǎng)，除此之外，還有更多關(guān)于發(fā)電設(shè)備的維修、保養(yǎng)等方面的知識，歡迎大家登錄江豪官網(wǎng)進行查詢。
客戶服務(wù)熱線
Customer Service Hotline
江蘇省泰州市醫(yī)藥高新區(qū)西徐路1號
+86-0523-86581021
在線客服有需求 , 請在線留言!
