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       　　柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，但發(fā)電頻率只能到45HZ
　　
　　故障分析：
　　
　　這種故障看起來(lái)是發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障，但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后，造成發(fā)電頻率達(dá)不到50HZ
　　
　　故障原因：
　　
　　1、柴油機(jī)有個(gè)別汽缸工作不良或不工作
　　
　　2、低壓油路部分堵塞
　　
　　3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個(gè)別柱塞被卡死
　　
　　4、油路中有空氣
　　
　　5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過(guò)大，造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過(guò)緊
　　
　　6、輸油泵工作不良
　　
　　7、個(gè)別噴油器不噴油
　　
　　故障排除方法：
　　
　　1、起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)700r/min左右，用手觸摸各汽缸的排氣管，發(fā)現(xiàn)6個(gè)缸的排氣管溫度基本相同，這就說(shuō)明各缸工作正常，可以排除個(gè)別汽缸工作不良和不工作的可能
　　
　　2、停機(jī)后，檢查輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)中沒(méi)有雜質(zhì)，應(yīng)該說(shuō)工作正常
　　
　　3、對(duì)輸油泵進(jìn)行油壓試驗(yàn)。先拆下輸油泵出油管，再用左手堵住輸油泵出油孔，右手反復(fù)按壓輸油泵手柄，對(duì)輸油泵進(jìn)行油壓試驗(yàn)，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)輸油泵出油的油壓基本正常
　　
　　4、裝配輸油泵出油管后，拆下高壓油泵側(cè)蓋板，然后起動(dòng)柴油機(jī)，觀察是不是高壓油泵內(nèi)柱塞與泵體之間的結(jié)合處泄露柴油，檢查中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，那么只能認(rèn)為是在工作中柴油通過(guò)輸油泵柱塞與柱塞套之間的間隙向高壓油泵泵體內(nèi)竄油，這樣造成了低壓油路供油不足，使柴油機(jī)功率下降，轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速
　　
　　5、更換輸油泵后，起動(dòng)柴油機(jī)，提供柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，操縱手柄達(dá)到最高轉(zhuǎn)速規(guī)定要求后，從轉(zhuǎn)速表觀察到轉(zhuǎn)速為1510r/min，給勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁，發(fā)電機(jī)發(fā)電且頻率表顯示為50.5HZ。降低轉(zhuǎn)速到發(fā)電機(jī)頻率為50HZ時(shí)，給設(shè)備供電一切正常，故障即被排除。

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