《一種接觸網(wǎng)固定胎具》獲實(shí)用新型專利證書

【電纜網(wǎng)訊】近日，由中國(guó)水電四局申報(bào)的《一種接觸網(wǎng)固定胎具》喜獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實(shí)用新型專利證書。

接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)是用以承受接觸懸掛、支持和定位裝置的全部負(fù)荷，并將接觸懸掛固定在規(guī)定的位置和高度上。我國(guó)接觸網(wǎng)中采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和鋼柱，鋼支柱固定在下面的鋼筋混凝土制成的基礎(chǔ)上，由基礎(chǔ)承受支柱傳給的全部負(fù)荷，并保證支柱的穩(wěn)定性。從以往施工經(jīng)驗(yàn)與各鐵路施工過程中存在的接觸網(wǎng)傾線問題來(lái)看，傳統(tǒng)的利用“接觸網(wǎng)預(yù)埋鋼板”與螺母配套使用來(lái)固定接觸網(wǎng)預(yù)埋螺栓的方法無(wú)法保證施工質(zhì)量，易造成接觸網(wǎng)侵線問題，易造成后期窩工處理，不利于列車的安全運(yùn)營(yíng)。

該實(shí)用新型公開一種接觸網(wǎng)固定胎具，包括胎具底座，與底座形狀相同的連接座，豎直設(shè)置在連接座兩端的兩個(gè)支桿，有效的控制了以往施工中接觸網(wǎng)基礎(chǔ)侵線問題，保證施工質(zhì)量和鐵路的安全運(yùn)營(yíng)；經(jīng)過對(duì)固定胎具的改進(jìn)，更加有利于施工中固定胎具的安裝及拆除工作；制作該胎具后有效防止后期窩工現(xiàn)象的發(fā)生，節(jié)省工程量。這項(xiàng)實(shí)用新型專利的獲得不僅為中國(guó)水電四局高速鐵路施工方面提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)，而且為中國(guó)水電四局在今后技術(shù)創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)工作中奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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