“高鐵永磁”技術應用在新能源汽車上

      

【電纜網訊】“高鐵永磁”技術應用在新能源汽車上，備受觀展客商及行業(yè)同行關注。

據悉，此次展會以“經濟、質量、適用、環(huán)保”為主題，重點展出整車、零部件、充電設施等最新的技術和產品。為突出該公司技術研發(fā)和生產制造實力，此次該公司參展的產品系我國第二代新能源汽車TYP-210S1輪邊永磁驅動系統(tǒng)，已于4月22日在中車株洲電機公司成功下線。

該輪邊永磁驅動系統(tǒng)改變新能源汽車過去所采用的中央電機集中驅動方式，直接由2臺安裝在電動汽車車橋兩側的永磁輪邊電機進行驅動，且集成永磁電機及控制器，整套系統(tǒng)具有高效、節(jié)能、輕量化、小型化、高可靠性的特點，實現我國新能源汽車動力系統(tǒng)由第一代動力集中型向第二代動力分散型的革命性轉變。

作為全球最重要的客車專業(yè)展會之一，BUSTEC國際客車技術展竭力為業(yè)界提供最新行業(yè)資訊，節(jié)能與新能源領域最新產品和技術是本屆展會一大重點。該公司輪邊永磁驅動系統(tǒng)技術正好契合未來客車領域技術發(fā)展趨勢，優(yōu)異的性能及技術表現，收獲國內外客戶廣泛關注。

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